Débat sur le troisième lien : Éric Duhaime critique la CAQ après un nouveau report

Le chef du Parti conservateur du Québec, Éric Duhaime, a vivement critiqué le gouvernement caquiste après l’annonce selon laquelle le projet du troisième lien entre Québec et Lévis reste dans l’incertitude, sans date de début des travaux confirmée pour l’instant.

Le troisième lien — un axe routier censé améliorer la circulation entre les rives du fleuve Saint-Laurent — demeure un sujet de débat politique depuis plusieurs années.

M. Duhaime accuse la Coalition Avenir Québec d’avoir « remis le projet le plus populaire de Québec sur la glace encore une fois », selon un message publié récemment sur les réseaux sociaux. Il affirme que, malgré des promesses répétées, notamment lors des campagnes électorales passées, le gouvernement n’a pas concrétisé l’engagement de construction d’un troisième lien autoroutier.

Le projet — qui a fait l’objet de nombreuses variantes techniques et d’annonces publiques depuis 2018 — était initialement destiné à relier les deux rives par un tunnel ou un pont-tunnel d’une grande envergure, avec l’objectif d’alléger la congestion du pont existant et de soutenir le développement économique de la grande région de Québec et de Chaudière-Appalaches.

Duhaime, qui positionne son parti comme seul véritable défenseur d’un troisième lien « à la hauteur de l’île d’Orléans », a également critiqué les changements successifs de tracé et de direction politique du projet, les qualifiant de preuve de « cynisme » à l’égard des électeurs de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches.

Du côté du gouvernement, bien que plusieurs corridors et variantes aient été étudiés par le ministère des Transports et de la Mobilité durable depuis 2025, aucun échéancier ferme n’a été confirmé pour l’ouverture des travaux. Des avis d’intérêt pour l’ingénierie et la construction ont été lancés à la fin de 2025, ce qui constitue une étape administrative importante, mais ne garantit pas la mise en chantier imminente du projet.

Le débat autour du troisième lien reste un enjeu central du débat public québécois, opposant ceux qui voient en cette infrastructure un moyen d’améliorer la mobilité et la sécurité entre les deux rives, et ceux qui réclament une approche intégrée de mobilité durable ou déplorent l’absence de consultations et de décisions fermes.