La Caisse de dépôts et placements du Québec a officiellement présenté son rapport sur la mobilité dans la grande région de Québec cet avant-midi, dans lequel elle ne recommande pas de mettre en place un troisième lien autoroutier mais souligne le risque économique pour la région de Chaudière-Appalaches d’une fermeture du pont Pierre-Laporte.
Le président et chef de la direction Charles Émond a mentionné que la question du transport de marchandise en cas de bris du pont Pierre-Laporte ne faisait pas partie de leur mandat, et que la CDPQ laisse donc «soin» au gouvernement de se positionner là-dessus.
Il a toutefois souligné que «les analyses démontrent qu’un lien interrives routier de plus ne peut pas être justifié du point de vue de la mobilité, et CDPQ Infra ne préconise donc pas sa réalisation», ajoutant que «le gouvernement pourrait examiner sa pertinence par rapport au transport de marchandises lourdes».
Rappelons que la ministre des Transports et de la mobilité durable Geneviève Guilbault est la seule députée de la Coalition Avenir Québec à avoir commenté jusqu’à présent, mentionnant (hier) que le rapport présenté «souligne que la présence d’un seul lien autoroutier entre les deux rives pose un enjeu de sécurité économique», et qu’il est (selon elle) «irresponsable de n’avoir qu’un seul lien permettant le transport de marchandises dans l’Est du Québec».
Notons que la députée de Bellechasse Stéphanie Lachance sera des nôtres demain matin: elle sera invitée à y aller de commentaires à ce sujet.