Troisième lien : Lehouillier s’interroge sur le choix du corridor central

Le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, remet en question le choix du gouvernement Legault d’implanter le troisième lien autoroutier dans un corridor central, alors que les coûts évalués sont similaires à ceux d’un tracé plus à l’est, qu’il privilégiait.

Selon un document du ministère des Transports, la facture pour le corridor central oscillerait entre 5,3 et 9,3 milliards de dollars, contre 7,5 à 9,5 milliards pour les options à l’est.

En point de presse, M. Lehouillier a exprimé son besoin de comprendre les raisons derrière ce choix, estimant que peu d’informations sont disponibles sur le projet actuel. Il attend une rencontre avec la ministre Geneviève Guilbault en septembre, en compagnie des élus de la Table des préfets de Chaudière-Appalaches, pour obtenir plus de précisions.

Le projet présenté en juin prévoit un pont-tunnel reliant la route des Îles à Lévis à l’autoroute Félix-Leclerc à Québec, via un tracé qui passerait entre autres par les terres de la ferme Chapais, la raffinerie Valero, la promenade Samuel-de Champlain et le Bois de Coulonges. Deux options de tunnel sont encore à l’étude pour le raccordement à l’autoroute.

Alors que Québec soutient que le corridor central est plus optimal, le maire et plusieurs élus régionaux continuent de défendre un tracé à l’est, qu’ils jugent plus cohérent pour compléter le réseau routier régional.