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Politique

La fermeture du pont Pierre-Laporte relance le débat sur le troisième lien dans Bellechasse

today17 août 2026

Arrière-plan
Monsieur Dumont craint que l’un des ponts ne soit plus utilisable et «qu’on se retrouve avec un seul lien ainsi qu’un tunnel de train».(Crédit photo: Transport Routier)

La fermeture complète du pont Pierre-Laporte en direction de Lévis samedi matin a rapidement ramené le troisième lien dans la campagne électorale de Bellechasse.

L’entrave découlait d’une poursuite policière, d’une collision et de coups de feu ayant fait un mort durant la nuit.

Éric Duhaime, candidat conservateur dans Bellechasse, a publié une vidéo alors qu’il se rendait ouvrir son local électoral. Immobilisé depuis une trentaine de minutes, il a souligné que le détour par le pont de Québec ajoutait environ 45 minutes aux automobilistes.

La situation était encore plus importante pour les camionneurs : les poids lourds ne pouvant emprunter le pont de Québec, ils devaient passer par le pont Laviolette à Trois-Rivières pour rejoindre la Rive-Sud. Duhaime s’est servi de cet exemple pour défendre un troisième lien autoroutier.

Sa sortie a cependant été dénoncée par le député péquiste Pascal Paradis, qui l’a accusé de faire de la « récupération politique » d’un événement mortel. Le PQ propose plutôt un troisième lien réservé au transport collectif.

Dans Bellechasse, Stéphanie Lachance défend elle aussi depuis plusieurs années la nécessité d’un troisième lien routier à l’est. La députée caquiste estime qu’il doit permettre de décloisonner la circulation et d’offrir une solution supplémentaire pour le transport et l’économie régionale.

Elle s’était encore réjouie cette semaine des 21 propositions reçues par Québec dans son appel d’intérêt international, qualifiant cette étape de « grand pas dans la bonne direction ».

La fermeture illustre précisément l’argument qu’elle défend : lorsqu’une direction du Pierre-Laporte devient inaccessible, les automobilistes peuvent subir d’importants délais et les camionneurs se retrouvent sans véritable solution de remplacement à proximité.

Écrit par: Nathan Piret