Transport scolaire : le CSSBE dit pouvoir répondre à 74 % des demandes particulières

À quelques jours de la rentrée, le CSSBE affirme avoir trouvé une solution pour près de trois demandes particulières de transport scolaire sur quatre.

Sur environ 1 100 demandes reçues, 815 ont été acceptées, 190 sont toujours analysées et 95 n’ont pu être accommodées.

Les 11 885 élèves admissibles au transport régulier disposent pour leur part tous d’une place gratuite. Les demandes supplémentaires concernent principalement les enfants ayant besoin d’un deuxième transport, fréquentant une autre école que celle désignée ou vivant dans une zone de marche.

Cette mise à jour arrive après plusieurs mois particulièrement mouvementés. Au printemps, la réorganisation du réseau avait provoqué une importante mobilisation de parents en Beauce et dans Les Etchemins, avec plus de 500 membres réunis dans un groupe de contestation. Les familles dénonçaient notamment les conséquences pour les gardes partagées, la sécurité de certains points d’embarquement et les réalités propres aux secteurs ruraux.

Le plan initial devait aussi entraîner la disparition de 27 des 225 parcours. Des transporteurs avaient alors prévenu que certains circuits dépassant 200 kilomètres pourraient devenir difficiles à rentabiliser et mal adaptés à l’autonomie des autobus électriques.

Le CSSBE justifiait cette révision par un déficit prévu de 2,6 millions de dollars en transport scolaire pour 2025-2026. Les demandes particulières sont également devenues plus coûteuses à obtenir, avec un tarif annuel maintenant fixé à 360 $.

Face à la grogne, le CSSBE avait toutefois revu une partie de son scénario en juin : 768 places supplémentaires avaient été ajoutées et les 415 élèves en Sport-études ou au PEI obtenaient désormais un point d’embarquement dans leur municipalité ou une municipalité voisine.

Les représentants des parents avaient alors parlé d’un « premier pas dans la bonne direction », tout en maintenant leurs inquiétudes concernant les gardes partagées, les tirages au sort et certains lieux d’attente.

Aujourd’hui, le CSSBE insiste sur le fait que la réorganisation ne découle pas de compressions imposées par Québec, mais d’une volonté de rendre le service financièrement viable. Les 285 dossiers qui ne sont toujours pas réglés favorablement doivent continuer d’être révisés individuellement après la rentrée.