Troisième lien Québec-Lévis : l’option est toujours divise

Alors que le gouvernement Legault doit bientôt trancher sur le corridor choisi pour le futur troisième lien entre Québec et Lévis, les discussions s’intensifient, notamment autour des tracés situés à l’est.

Trois regroupements économiques régionaux, dont l’Alliance des Chambres de commerce de Chaudière-Appalaches et la Chambre de commerce et d’industrie du Grand Lévis, militent en faveur d’un tel tracé. Selon eux, un lien à l’est favoriserait la mobilité, la sécurité et le développement économique, notamment en élargissant le bassin de main-d’œuvre et en renforçant l’intermodalité au port de Québec.

Cependant, des experts en mobilité contestent cette vision. Catherine Morency, de Polytechnique Montréal, estime qu’un tel projet irait à l’encontre des orientations durables, arguant qu’il faut prioriser le rail, le maritime et le transport collectif. Fanny Tremblay-Racicot, de l’ENAP, ajoute que les milliards requis seraient mieux investis dans l’entretien des infrastructures existantes, soulignant que l’augmentation de la capacité routière génère souvent un effet inverse en créant plus de circulation à long terme.

Pour les citoyens et les acteurs économiques de Chaudière-Appalaches, le choix final, attendu d’ici l’été, aura des répercussions majeures, tant pour la mobilité régionale que pour les projets d’investissement à venir.