Troisième lien : Stéphanie Lachance parle d’une étape majeure pour le projet

La députée de Bellechasse, Stéphanie Lachance, estime que le lancement de l’appel d’intérêt international pour le troisième lien marque une étape importante dans l’avancement du dossier.

Selon elle, cette démarche confirme que le projet n’est plus seulement au stade des intentions politiques.

L’appel d’intérêt vise à mesurer l’intérêt d’entreprises privées spécialisées en construction, en investissement et en réalisation de grands projets d’infrastructure. La période de dépôt est prévue sur 45 jours, avant une phase d’analyse des propositions reçues.

Stéphanie Lachance soutient que cette nouvelle étape permet de s’appuyer sur le travail déjà réalisé dans les dernières années. Elle rappelle que des données recueillies lors des études antérieures demeurent pertinentes, même si le projet évolue, notamment en raison du choix du corridor à l’est.

La députée indique également qu’un précédent exercice avait suscité l’intérêt de plusieurs entreprises. Cette fois, le gouvernement souhaite aller plus loin en explorant un mode de réalisation en partenariat avec le privé, autant pour la conception que pour la construction et une partie du financement.

La question du péage demeure toutefois ouverte. Stéphanie Lachance affirme qu’il est trop tôt pour parler d’un tarif précis, puisque les coûts, la forme du lien et le nombre potentiel de passages devront d’abord être mieux définis.

La forme finale du projet n’est pas non plus arrêtée. Selon la députée, le gouvernement identifie un corridor, mais laisse aux entreprises la possibilité de proposer la solution qu’elles jugent la plus pertinente, qu’il s’agisse d’un pont, d’un tunnel ou d’une autre forme d’ouvrage.

Pour Bellechasse, l’enjeu demeure directement lié aux déplacements vers Québec et Lévis. La députée soutient que le troisième lien toucherait le quotidien des travailleurs, des familles et des entreprises qui circulent entre les deux rives.

Elle insiste aussi sur l’importance d’un lien autoroutier dans l’est. Selon elle, le statu quo ne répond pas aux besoins de mobilité actuels, particulièrement pour les citoyens qui dépendent du réseau routier chaque jour.

Les résultats de l’appel d’intérêt devraient permettre au gouvernement de mieux préciser le projet, son tracé, ses coûts et son mode de réalisation. Stéphanie Lachance reconnaît toutefois que le dossier pourrait demeurer sensible dans un contexte préélectoral.

Le lancement de cet appel d’intérêt ne signifie donc pas que les travaux débuteront rapidement. Il s’agit plutôt d’une étape préparatoire visant à déterminer si des consortiums sont prêts à s’impliquer dans la réalisation du projet et à quelles conditions.